第一卷 第12章 沈阳第一机器厂遇到了难题 (第1/3页)

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沈阳第一机器厂创立于1935年，前身是伪满三菱机器株式会社。

1946年东北解放后，成为了第四机器制造厂。

而后苏熊从东北撤退的时候，抢走了工厂90%以上的设备，导致工厂陷入瘫痪当中，根本就无法开工。

随后东北解放，第四机器制造厂更名沈阳第一机器厂。

为了恢复生产，龙国不得不花高价从苏熊进口了百余台苏熊的机床，才让机器厂恢复生产。

而机器厂也比较争气，在去年就成功造出了六尺皮带车床。

尽管这种车床属于非常简单的一种车床，但这也是龙国机械加工行业的开始，更是龙国工业的开始。

现在沈阳一机厂的任务就是制造111a型全齿轮车床。

该型车床主要用于齿轮箱部件和轴类零件进行加工，属于非常核心的车床。

这台车床如果可以成功量产，对于龙国工业来说也有着重大意义。

让龙国掌握了初步金属切削机床的制造能力。

也正是如此，整个机器厂上下对此都非常重视，甚至连厂长杨兴华都亲自下场，投入到对111a型全齿轮车床的仿制工作当中。

杨兴华并不是部队转业，他原本就是沈阳第四机器厂总工程师，曾在瑞士学习机械工程专业，属于稀有的人才。

所以在解放后，他也成为了第一机器厂的厂长。

一名师傅拿着加工出来的齿轮眉头紧锁，嘴角露出了一丝无奈。

“厂长，这齿轮公差0.18毫米，远没有达到0.1毫米的加工精度。”

此时厂长杨兴华手中也拿着一个齿轮。

而这个齿轮的公差则是达到了0.15毫米。

算上之前加工的齿轮，最接近设计指标0.1毫米加工精度的齿轮，也只有0.11毫米的精度。

虽然他们把这台车床造出来了，可是这台机床加工精度不足，而且波动非常大。

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