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苏钊在舰桥上认真阅读着飞船行星登陆操作的各项条例说明，人员维生指南和相关登陆功能的资料。
天狼星号既然拥有行星登陆功能，那么其功能一定是完备的，比如维持舱内气压，温度；行星地表探测，提供人员活动的大气载具和地表载具，相关的无人机，极恶劣环境下的人员防护机甲，生态隔离舱等等，用以保证乘员行星表面活动和维生所需。
结合资料，开始梳理未来地表活动的相关事宜。
天狼星号有三颗轨道卫星，用以在飞船登陆后作为导航设备和通讯设备，有一定的地表观测功能，采用的高能电池和太阳能板供电，配有离子推进器。
载具方面有以下几种：
大气层载具，利用的是空气动力，是大气层内飞行古老成熟又有效的载具，天狼星号一共搭载了3架，两架单人载具，一架3人载具，都在飞船顶部中后方的载具舱内。
地表载具，有着一台封闭式人员运输车，两台自动货运车，默认装的是履带行动模块。
还有四部单人的地效飞行机，因为体积小速度快飞行灵活的特点，一向是人员地面活动的首选。这东西联邦有个古老的名字叫做飞行摩托，虽然苏钊并不明白什么意思，但驾驶体验让人欲罢不能。
还有就是一些无人机，它们根据型号不同拥有环境探测，充当信号中继站，跟随人员活动，实施人员急救等功能，这些载具都存放在飞船底部两侧的载具舱内。
人员防护则有防护装甲和防护机甲。两者都有气压温度维持，气体过滤和水体供应，以及物理防护等功能，前者优点是贴身，体积较小，穿着的时候也能驾驶载具。
后者其实也算载具的一种，不过因为只能地走，归为防护设备；优点是大体积带来的长时间续航功能和强悍的极端环境防护功能，更因为有动力设备能提高驾驶者的活动能力，也可以当工程设备来使用。缺点就是行动范围小，腿短，运输方式一般是被自动货车装载或者飞行器吊着。
最后是一台4乘员潜水艇，耐压极限为300mpa。
参考着手头的可用资源，苏钊制定了登陆后的短期计划。
轨道卫星这个东西让他惊喜，因为这是个思维盲区所以一直没有考虑到，这次查阅资料才发现。因为以前跑货运的时候哪个行星不是满天飞，要是投放卫星的话还要一堆许可，所以打上舰起，就没见过投放卫星的操作，谁让他呆的都是货船。倒是青山那小子当了十几年的探险家，回来后拉自己入的伙，要是有他在就好了，想他。
根据资料里的卫星轨道方案，他选择登陆地点上方设置一颗同步卫星，另外两颗作为近地轨道环绕卫星，这样自己的地面导航和观测问题就得到了解决。因为卫星技术的高度成熟，设计运行时间长达100个标准年，不用考虑飞上来给卫星充电和补充燃料的问题。
那么接下来就是地表活动，登陆初期首先派出无人机械扫描精确地形，勘探可用资源；本体搭建飞船的水体供应管路，建立水体循环。
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